Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition
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Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 Experiences and Expert Review
Der Horvath
La Kawasaki Ninja ZX-4RR demuestra ser una impresionante moto deportiva que hará las delicias de los amantes de los motores de cuatro cilindros de altas revoluciones. Con su sonido distintivo y su excelente rendimiento de frenado, ofrece una experiencia de conducción que convence tanto en carretera como en circuito. La ergonomía deportiva y el manejo preciso la convierten en una buena opción para principiantes y pilotos pequeños que buscan una moto superdeportiva adecuada para el uso diario. Sin embargo, el motor requiere altas revoluciones, lo que puede cansar en viajes largos, y la pantalla parece algo anticuada en comparación con los estándares modernos. En general, la ZX-4RR ofrece mucha diversión de conducción y es una adición bienvenida al segmento de las superdeportivas de pequeño volumen.
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Key Specification Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 57 mm |
| Carrera | 39.1 mm |
| Potencia | 77 cv |
| Potencia máxima a | 14500 rpm |
| Par | 39 Nm |
| Par máximo a | 13000 rpm |
| Relación de compresión | 12.3 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Transistor |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 399 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Tecnología | Big Piston |
| Marca | Showa |
| Diámetro | 37 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Precarga |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Showa |
| Recorrido | 124 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 290 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza semi-flotante |
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 220 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 160 mm |
| Altura neumático trasero | 60 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 1990 mm |
| Ancho | 765 mm |
| Altura | 1110 mm |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Altura de asiento | 800 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 189 kg |
| Capacidad del depósito | 15 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
Equipamiento
| Equipamiento | Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT |
|---|
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Source: 1000PS
